【4月下旬でも雪たっぷり！】初めての白馬五竜スキー場で感動の春スノボ！

この記事では、スノーボード歴20年以上のインストラクターが、白馬五竜スキー場（長野県）での春スノボ体験をレポートします。

豊富な写真に加え、後半では事前準備のコツや、失敗したポイントも紹介しています。

春スノボや白馬五竜が気になっている方は、ぜひ参考にしてください。

1. 白馬五竜で春スノボしてきました

春の白馬五竜は、まだ雪も多く残っており、平日で人が少なく最高でした。

「来年も絶対行きたい」と思えるほど、素晴らしい春スノボ体験でした。

①2泊3日のひとり車中泊旅

初めての白馬五竜で、旅の概要は以下のとおりです。

• 日程: 2025年4月下旬（平日）、2泊3日
• 場所: エイブル白馬五竜スキー場
• 移動: 軽自動車で片道約9時間（休憩込み）
• 旅スタイル: ひとり旅、ソロスノボ、車中泊

②4月どころかGWまで滑れる

2024-25シーズンの白馬五竜は、5月6日（火）までの営業でした。

4月下旬にどれくらい雪が残っているのか不安でしたが、実際はまったく問題なし。

白馬五竜は、Hakuba47との共通リフト券で広く楽しめる、春スノボにおすすめのスキー場です。

2. 【ゲレンデレポート】白馬五竜の雪質・天気・混雑は？

この日の積雪は、なんと280cm。

もちろん上部エリアだけですが、4月下旬とは思えない積雪量です。

一方、下部エリアは、かき集めた雪でなんとかコースを維持している状態。

コース幅は狭く、雪面には汚れが目立ちます。

この日の天気は晴れで、気温も高めでした。

滑りやすさや快適さを重視するなら、上部エリアを中心に楽しむのがよさそうです。

【7:45】発券機でリフト券ゲット

まずはエスカルプラザへ

白馬五竜の拠点となる施設「エスカルプラザ」。

館内には飲食店やレンタルショップが揃い、休憩や食事に便利です。

冬季は24時間営業ですが、春の平日は8:00〜17:00と営業時間が短いです。

自動発券機でラクラク発券

エスカルプラザが早めにオープンしたため、中の自動発券機でリフト券（ICチケット）を発券しました。

リフト券を事前にWEB購入していたので、当日はQRコードをかざすだけです。

窓口の行列を避けて、最速でゲレンデへ向かえます。

春スキーはリフト券もお得

通常料金8,000円のところ、春スキー1日券は7,000円で1,000円もお得でした。

さらに、帰りにICチケットを返却すれば、500円がキャッシュバックされます。

発券後、すぐにゴンドラに向かいました。

【8:15】ゴンドラで標高2,000mへ

一気に上部エリアへ

「白馬五竜テレキャビン」は全長約2,000m、山頂まで約8分です。

平日にもかかわらず、運行前から列ができ、開始時には階段付近に50人ほど並んでいました。

ゴンドラ内で準備

乗車時には、乗り場に置いてある板用の保護カバーを装着します。

ゴンドラ内では、ブーツの紐を締めたり、景色を眺めたりして過ごしました。

頂上が近づくにつれ、ワクワク感が高まってきます。

【8:30】山頂は絶景＆圧雪バーン

ゴンドラ駅を出ると、目の前には圧雪された絶好のカービングバーンが広がっていました。

春とは思えない雪質で、足元から伝わるキュッとした感触が心地いいです。

周囲を見渡せば、息をのむほどの絶景。

しばらく滑るのも忘れて、夢中で撮影していました。

景色を堪能したところで気持ちを切り替え、いよいよ滑走スタートです。

【9:00】格別！朝イチのカービング

早朝は人が少なく、コースはほぼ貸切状態でした。

上部エリアはしっかりと圧雪され、エッジがよく効くカービング向きのバーンです。

気に入ったので、しばらくHakuba47側の「高速ペアリフト LineE」を回すことにしました。

上部エリアの雪質は、まるでハイシーズンのよう。

コース内には案内看板も多く、初めてでも迷いにくく安心でした。

途中で「Hakuba47」の下の方まで行ってみました。

こちらは雪がやや緩く、カービングには少し不向き。

それでも積雪量は十分で、ロングコースをのびのびと滑る爽快感は格別でした。

【11:30】いったん下山して昼休憩

山頂レストラン「ALPS360」は、ゴンドラ駅を出てすぐの場所にあります。

館内では多くの人が休憩や食事を楽しんでいました。

建物左側のテラス席からは、北アルプスの山々と白馬の街並みを一望できます。

私は昼食を準備していたため、下山して駐車場へ戻ることにしました。

下山コースはやや難所

下山コースは雪が少なく、徐々にコース幅も狭くなっていきます。

雪が茶色く汚れた箇所も多く、ソールが汚れると滑りが悪くなるため、滑走ラインには注意が必要です。

板を汚したくなければゴンドラで下るのが無難です。

節約して駐車場ランチ

昼食は、前夜に近くのスーパー「ザ・ビッグ」で買ったオムそば（280円）です。

駐車場では、車内で食べる人や、椅子とテーブルを出して屋外ランチを楽しむファミリーも見かけました。

休憩して疲れも取れたので、再びゴンドラで山頂を目指します。

【12:30】別のリフトで第2ラウンド

午後から、休止していた「アルプス第1ペアリフト」の運行が始まりました。

より標高の高いエリアに行けるため、良質な雪が期待できます。

予想どおり、午後になって気温が上がっても、このエリアは滑りやすさをキープしていました。

雪面の汚れもなく、コンディションは最高です。

本来なら午前と午後の利用者が重なり混雑する時間帯ですが、この日はご覧のとおり。

リフト待ちは一切なし。自分のペースで滑れました。

【14:00】体力の限界、無念の下山

しばらく滑っていましたが、気温の上昇などの影響で「ストップスノー」が発生。

雪面がブレーキをかけたように滑らなくなり、疲労もピークだったため、無理せず下山を決断しました。

帰りは下山コースを避け、迷わずゴンドラで下ることに。

午後2時ごろの下山コースは、朝イチと比べて明らかに荒れていました。

それでも滑れる状態に整備されていたのは、現場スタッフの皆さんのおかげです。

毎日の管理、本当にありがとうございます。

【14:30】片付け、IC保証金の返却

ゴンドラ乗り場横の水道で、汚れた板やブーツを軽く洗い流しました。

春スノボは汚れやすいので、こうした洗い場はとても助かります。

片付けが終わったら、リフト券のICカードを返却して、保証金500円をキャッシュバック。

なお、ICカードは次回用に保管しておくとお得です。オンラインチャージでリフト券が1,000円安くなります。

3. 【体験から学んだ】春スノボのおすすめ＆後悔ポイント

①春のカービングは午前中が勝負

春は気温が上がるにつれて雪が緩み、午後には滑りにくくなります。

その一方で、午前中は雪が締まっていてカービングに最適です。

グラトリやレジャー目的ならのんびりでもOKですが、カービング派は「早く行って早く帰る」が正解です。

②スクレーパーは必需品

春の雪は黄砂や花粉、ホコリを多く含み、ソールがすぐに汚れて滑りが悪くなります。

そんなときに役立つのがスクレーパーです。

実際に駐車場でソールを軽く削ると大量の汚れが取れ、その後は明らかに滑りが良くなりました。

汚れたまま簡易ワックスを塗るより、まずクリーニングするほうが効果的です。

③ゲレンデマップはまず入手

初めてのスキー場では、紙のゲレンデマップを手に入れましょう。

スマホに画像保存するのも良いですが、現地では紙のほうがすぐ確認できて便利です。

春はリフト運休やコース制限がよくあるので、事前に全体のレイアウトを把握しておくと安心です。

ゲレンデマップはエスカルプラザにありますが、間違えて外国語版を選ばないように注意しましょう。

④疲れたら迷わずゴンドラで下山

白馬五竜の下山コースは距離が長く、午後になると雪が緩んで滑りにくくなります。

無理をすると足に負担がかかり、ケガのリスクも高まります。

きついと感じたら、板も汚れず体力も温存できるゴンドラ下山がおすすめです。

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⑤営業時間のチェックは確実に

春スノボでは、リフトの運行時間が短縮されたり、施設が営業を終了していることがあります。

たとえば、エスカルプラザ内の「白馬姫川温泉 竜神の湯」は、私が訪れた日は営業していませんでした。

スケジュールを立てる際は、事前に公式サイトなどで営業状況を確認しておくと安心です。

4. まとめ｜春の白馬、スゴすぎた

初めて訪れた白馬五竜は、感動の連続でした。

山頂からのロングコースは、普段行くゲレンデの3〜4倍の距離で、体力ギリギリの滑りごたえでした。

4月下旬でも積雪は十分で、リフト料金は春割でお得。

しかも平日でリフト待ちは一切なく、ほぼ貸切状態のゲレンデを自分のペースで思う存分楽しめました。

スノーボード好きなら一度は訪れるべき、遠くても絶対に後悔しない春の白馬五竜でした。

以下の記事では、春スノボ後の温泉や食事、車中泊を楽しむコツを紹介しています。ぜひご覧ください。